微型轴承帮助汽车比赛的胜利

      巴登提供定制生产轴承的脉冲模型赛车和轴承安装在普利茅斯工厂。自订轴承制造，供应和安装的巴登公司已帮助一队英国学生独家新闻的最高奖项在2008年F1的学校世界总决赛。竞争脉冲看到，一队4名学生从高中德文波特的男孩在普利茅斯，前往马来西亚，以对抗其他24个队来自15个国家要求的世界锦标赛冠军。他们还实现了最快的轿车奖，并声称胜利，基因敲除对挑战澳大利亚队。

       作为赞助商的球队，巴登提供定制生产轴承模型赛车和安装他们在普利茅斯工厂。微型型，混合式陶瓷轴承有镗孔直径只有3.175毫米和外部直径六点三五毫米。为了帮助优化性能的小型F1赛车，干油润滑轴承保持架和1毫米直径的陶瓷球被用来减少摩擦，并以更快的速度。特雷弗莫里斯，产品工程经理说： “这样做并进入世界锦标赛，我们要确保每一个脉冲的竞争优势。 ”“我们提供的轴承他们从我们的超精密的微型和文书范围内，这是制造的非常紧公差小于5微米，并表示愿意配合我们的轴承工厂，以避免任何损害的车轴” 。巴登赞助脉冲开始以来，这一挑战，提供轴承原来的汽车中使用的区域和国家的决赛F1的学校面临的挑战超过12个月前。目前的挑战是竞争中的学生，年龄介乎11日和18日从小学，中学和青年团体使用CAD / CAM软件的设计，分析，制造，测试和比赛一个缩影F1赛车从木材和巴尔萨采用二氧化碳气瓶。

       这四个成员脉冲-约翰瓦尔， 1 6日，塞缪尔伍德， 1 5日，安德鲁李， 1 6日和托马斯辛普森， 1 7-使用CA D软件的设计模型，然后转移到数控机床的设计语言使用CA M软件。最后的设计方案，然后对生产数控机床 。广泛的测试进行，其中包括风洞试验所用的实际F1赛车。模型的脉冲速度最快的记录时间的竞争，运行轨道一点〇六四秒人的伯尼世界锦标赛冠军。该小组还获得学士汽车和汽车运动工程奖学金，香港城市大学在伦敦。约翰瓦尔，团队经理脉冲说： “这是个不可思议的荣幸，我们一直在加冕为世界冠军，我真的很高兴，我们的辛勤工作在过去两年中提高赞助商，设计和开发的赛车得到了回报。我们都绝对超过月球的结果，仍然不能完全相信，我们已经赢得“ 。